Cadillac Escalade Автоновости
У Cadillac Escalade плюсов значительно больше чем минусов. К минусам можно отнести большой расход топлива: двигатель объемом 6,2-литра может запросто « выпить» 100-литров 95-го бензина, не проехав и 400 километров. Зато он сможет обеспечить просто ураганный разгон, вот только существует ли такой для монстра массой 2,5-тонны и с максимальным разрешенным весом более 3-х тонн. 403 л. с. мощности и 565 Нм крутящего момента достаточно, чтобы с места рвануть подобно современному танку да еще и прицепной дом на колесах потянуть за собой. Шести ступенчатая автоматическая коробка передач имеет даже такой режим — буксировка прицепного устройства. К минусам можно причислить очень неудобный рычаг переключения самой коробки. Он сделан в виде кривого костыля, торчащего из под рулевого колеса. Его необходимо потянуть от себя и затем, для включения какого - либо режима, передвигать вверх и вниз. Неудобно работать и с ручным режимом, потому что кнопки селектора передач расположены на этом же рычаге.
На поворотах этот огромный джип кренится и стремится уйти с курса или даже опрокинуться, на помощь приходит система стабилизации, которая у Cadillac прозвана StabiliTrack. Размер, однако, никак не влияет на рулевое управление – не верится даже, что такая громадина рулится как легковушка. Мотор достоин всяческих похвал, надавливаешь на педаль, мгновенно прижимает к сиденью, рев слышен сквозь отличную шумоизоляцию.
Cadillac Escalade — роскошная машина, каждый материал на своем месте: кожа, дерево, всякие эксклюзивные штуковины, все идеально подогнано, ничего нигде не скрипит. Мягким синим цветом подсвечивается приборная панель, особенно приятно на нее смотреть ночью. К сожалению, общее впечатление портит эргономика центральной консоли, на которой между блоками управления климатической системой и аудиосистемами имеется большая пустота с прорезями для DVD дисков и CD-чейнджера. Пластиковая облицовка центральной консоли не сочетается с общим стилем интерьера.
Под большим центральным подлокотником скрыта вместительная ниша, очень удобен доступ на третий ряд, сиденья складываются с помощью электроприводов. В Cadillac Escalade помещается вместе с водителем до 8 человек. Массивная дверь багажника открывается электроприводом, для активизации которого имеются три кнопки — на ключе зажигания, на самой двери и возле зеркала заднего вида внутри салона.
Эта машина, хоть и считается внедорожником, хорошо ездит только по твердой поверхности, а вот мокрая трава, грязь, жижа и рыхлый снег не для нее. Вес Escalade ухудшает его внедорожные характеристики, а также отсутствие «джиповских» примочек, к примеру, блокировок межосевого дифференциала.
Итак, Cadillac Escalade лучше эксплуатировать в щадящих условиях, но в городе из-за его размеров ездить на нем будет тяжеловато. Зато езда на таком автомобиле доставит массу эмоций и удовольствия, а комфорт позволит не выглядеть уставшим.
